百個品牌：“鞍鋼制造”成為港珠澳大橋“主心骨” 來源：鞍鋼日報
2021-12-29
港珠澳大橋是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，是迄今為止世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底隧道最長的跨海大橋，開創了世界橋梁建設領域的多個第一。曾被英媒《衛報》稱為“現代世界七大奇跡”之一。 由鞍鋼自主研發生產的近17萬噸橋梁鋼已全部成功應用在大橋主體，作為此項目供貨量最大的鋼企，鞍鋼鋼板制作的鋼箱梁，主要應用在大橋CB01標段主體和大橋主航道橋——青州航道橋的建設。 作為全球最長的鋼結構橋梁，港珠澳大橋僅主體橋梁鋼板用量就達42萬噸，相當于10座“鳥巢”的重量。其中，青州航道橋是港珠澳大橋三座通航孔橋中跨徑最大、樁基最長、索塔高度最高、施工區域離岸最遠的控制性工程。 從2012年起，鞍鋼開始為港珠澳大橋供貨，及時并保質保量地完成了全部鋼板的供應。為保證橋體的安全系數，鞍鋼橋梁鋼產銷研團隊嚴把質量關，從原材料抓起，大力提高鋼板的沖擊韌性，同時采取全程跟蹤軋制的操作方式，保證鋼板板型的合格率。為確保合同高質高效執行，鞍鋼還組織精兵強將成立港珠澳大橋重點項目團隊，做好相關的服務、協調工作，保障項目用鋼供應順利進行。 |